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如何判断热电偶是否出现了故障以及测试方法

来源:发表时间:2019-07-22


      如果您有燃气热水器,燃气壁式加热器或任何其他带燃气燃烧器的设备需要循环开关,那么您的生活中就会有一个热电偶。它是一种通常可靠的装置,与站立式飞行员配合使用,这是一种小火焰,就像奥运火炬一样,在装置运行时会燃烧。
      热电偶的工作是让飞行员保持点亮状态。它通过向气阀上的传感器发送微小电流来发出信号,指示阀门保持打开状态。热电偶可以这样做,因为在它的探头中它包含两种不同的金属,并且当其中一个被加热时产生电压。这是称为塞贝克效应的现象的结果。
      没有什么是永恒的,当热电偶磨损时,飞行员不会保持点亮,你的设备将无法正常工作。然而,飞行员可能出于其他原因出门,因此,如果您在让飞行员保持点亮时遇到问题,则热电偶可能没有故障。以下是一些确定故障热电偶作为罪魁祸首的方法。
指示灯但不会保持亮起
      如果热水器先导灯根本不亮,热电偶可能不是问题。点燃常备飞行员的程序总是包括点燃火焰,然后手动保持在燃气阀中以保持火焰燃烧并使热电偶有时间加热。如果你根本无法点燃火焰,并且你确定气体已经打开,那么导管可能会有阻塞。
      如果在按住气体控制旋钮推荐20至30秒后,如果火焰点亮并熄灭,那就是热电偶故障的迹象。在得出热电偶出现故障的结论之前,先看看引燃火焰。如果它看起来很小并且有橙黄色调,则可能太弱而无法加热热电偶。可能的问题同样是导管中的阻塞。
在责备热电偶之前尝试这一点
      引燃火焰必须足够大且足够热以将热电偶加热到所需的温度,以产生足够的电压来向燃气阀发出信号。有时问题只是热电偶探头离火焰太远。如果有足够的空间让您伸手并将探头重新定位在火焰附近,则可以消除这种可能性。您还可以通过关闭气体,从气阀上拧下导管并从罐中吹出压缩空气来消除导管中的障碍物。将导管完全拉出并在火焰孔中戳针也是一个好主意。
测试热电偶
      燃气器具热电偶具有标准设计。位于博伊西,巴吞鲁日,布法罗或波士顿的燃气热水器使用的热电偶包括一个连接在铜管上的探头,该铜管拧入燃气阀的一个端口。如果热电偶工作,当引燃火焰打开时,您应该能够在管的连接端测量30到40毫伏的电压。您可以使用万用表自行测试,但您可能需要一个帮手来保持飞行员的火焰燃烧。
      从气阀上拧下热电偶,开始测试。将万用表设置为读数毫伏,然后启动飞行员并让助手按住气体控制旋钮使其保持燃烧状态。大约一分钟后,当您确定探头已经变热时,将一根导线放在热电偶的轴上,另一根导线放在连接器上。如果读数小于25毫伏,则热电偶出现故障,需要更换。

 

 

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